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顺丰去年营收破千亿,快运年收入破百亿,总市值逼近美股联邦快递

2020-03-25 11:20

来自小圈

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凯发3333k8顺丰上一年营收破千亿,快运年收入破百亿,总市值迫临美股联邦快递

南方都市报 ? 商业数据原创2020-03-24 11:34检查

3月23日晚间,顺丰控股(002352)发布2019年年度报告,数据显现,2019年顺丰营收1121.93亿元,年收入首破千亿大关,同比添加23.37%,归属于上市公司股东的净利润57.97亿元,同比添加27.23%。

2019年顺丰速运物流事务完成件量48.31亿票,因为下半年以来针对特定商场和客户推出新产品带动了传统事务增量增收,加上快运、冷运及医药、世界、同城、供应链等新事务占全体经营收入的比重进一步上升至25.63%,拉动了全体营收添加。

来历:顺丰集团

“前低后高”,能够用来归纳顺丰传统事务2019年的体现,经济板块的兴起成为一大亮点。年报说到,遭到世界形势不明朗及国内商场需求增速放缓的影响,2019年上半年公司的传统产品收入增速放缓。尔后,历来对进入电商件商场分外慎重的顺丰调整战略,自5月起针对电商商场及客户推出特惠专配新产品,上线后拉动经济板块事务下半年完成收入同比添加47.54%,带来了事务拐点。

经济件新产品关于拉动顺丰全体事务量添加功不可没。据统计,2019年,顺丰传统事务板块(时效事务板块和经济事务板块,营收别离占比68%、32%),占总收入的74.4%,较2018年的81.1%下降约6个百分点,在营收中仍占有优势。其间,经济板块事务完成不含税事务收入为269.19亿元,全年完成同比添加31.96%。

南都记者整理相关数据注意到,2019年10月-2020年2月,顺丰速运物流的事务量增速接连5个月领跑首要快递企业,上一年8月起已接连7个月超越职业均匀水平(如下图),虽然8%的快递商场比例低于“四通一达”,但现在仍处在较快的上升通道中。

顺丰、申通、韵达、圆通2019年月度事务量同比增速

到发稿前,顺丰股价报44元/股,总值1945亿元。获益于春节假期和疫情期间的坚持运营,本年2月份,顺丰的事务量增速一度高达118.89%,2月中旬其市值曾一度超越2000亿元,到达2046亿。依照美国联邦快递的行情来看,该公司在美股的最新市值约合2000亿人民币。

官方数据称,1月24日-3月18日期间,顺丰全网已运送1亿1200万件包裹至湖北,顺丰航空履行驰援航班218个,抵达武汉银河机场航班总架次全国榜首。据发表,顺丰控股参股的丰巢在全国17万个网点累计服务于全国200万收派员,一线城市市占率超越70%。

近年来,快递职业单票价格持续下滑,职业快递均匀单价从2007年的28.5元/件快速下滑至2019年的11.8元/件,价格竞赛成为电商快递扩展比例的首要手法。或受此影响,顺丰的快递产品单票收入增速自上一年9月份以来,始终坚持双位数下降,2019年的票均收入21.94元,同比上年下降5.67%。有业界人士称,顺丰进入电商件商场,拉低单票收入是必定的,但其间的时效件仍然坚持高盈余,所添加的电商件单票价格也居职业界较高水平,尚能够一起确保质量和利润率。

从快运品牌正式上线、同城急送独立露脸,到顺丰优选超市店落地、接盘唯品会旗下品骏快递……2019年也是顺丰快节奏扩展新事务鸿沟的一年。财报数据显现,2019年顺丰新事务板块收入算计到达286亿元,占全体经营收入的比重由上年的18.9%上升至25.6%。作为生长最杰出的事务板块,快运事务年收入破百亿元,完成不含税经营收入126.59亿元,同比添加57.16%,营收占比从2018年的8.9%上升到11.3%。据介绍,在本年2月获得3亿美元可转债融资后,顺丰快运现已到达200亿元人民币。

此外,冷运及医药事务、同城急送事务、世界事务、供应链板块等也有不同程度的添加。有剖析称,从经营收入构成来看,顺丰各项事务板块的占比趋向合理化,改变了某单一事务板块名列前茅的局势,更契合归纳物流服务商的定位,接下来商场比例的加大有望带动2020年完成1500亿的方针。物流职业应对疫情的状况标明,多层级服务树立的多元化的才能、加上“三网一体(天网、地网、信息网)”构成闭环更具有抗危险才能,更多物流企业也将力求脱节单一产品的同质化竞赛。

年报数据显现,在阅历战略调整后,顺丰2019年完成归属于上市公司股东的净利润同比添加27.23%。顺丰官方表明,因为推出新的经济快递产品(特惠专配)获得超预期添加,四季度旺季顶峰件量激增也带来较多暂时资源投入,顺丰在四季度加快了人力、场所、车辆等战略资源投入;此外,一系列新事务随同商场扩张进一步扩展网络掩盖,规划效益进入新一轮爬坡期,因而影响顺丰2019年全体毛利率较上年度略微下降0.50个百分点,为17.42%。

依照规划,2020年,顺丰将持续加大自动化、AIOT、区块链等新技术投入,不断提高物流功率及智能化水平;进一步加深各事务板块的营运资源、事务与科技,不同区域之间公司与生态圈企业等全方位的协同交融,完成同城、快递、快运资源共享,提高服务的功率与灵活性;在持续开辟新事务板块的一起,针对时效快递,持续经过“时效提高”+“服务晋级”左右开弓,拓宽产品掩盖规模,获取增量。


采写:南都记者 傅晓羚

修改:田爱丽