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2019年中国ETC行业市场发展现状与前景分析 山东、广东和江苏ETC用户位居全国前三

2020-01-13 07:45

凯发现金网ETC(Electronic Toll Collection System)称为电子不泊车收费体系,是现在世界上遍及运用的路途收费方法。它是运用依据5.8GHz微波频段的专用短程通讯(DSRC)技能设备来完结电子不泊车收费。

我国在世纪90年代开端引进ETC体系,到2019年12月31日数据,全国ETC用户累计到达2.04亿,新增ETC用户1.27亿。

到2019年11月,山东、广东和江苏ETC用户位居全国前三甲,其间山东ETC用户累计到达1945.91万。

三大方针助推ETC职业快速开展

方针是推动ETC职业开展的重要推手。2014年3月起,为充分发挥ETC的规划效益,交通运输部决议安排全国ETC联网作业,到2015年9月,全国ETC体系完结联网运营。

2019年国家开展ECT的方针密布出台。2019年3月,李克强总理在《政府作业陈述》中提出,两年内根本撤销全国高速公路省界收费站,完结不泊车方便收费。2019年5月,国家发改委、交通运输部联合出台《加速推动高速公路电子不泊车方便收费应用服务实施计划》,计划提出到2019年末,全国ETC用户数量要打破1.8亿,高速公路收费站ETC完结全掩盖。

图表1:2019年国务院及交通运输部关于ETC职业的规划方针

ETC发生巨大的社会及经济效益

人工收费方法需求车辆完结减速,怠速排队、缴费,加速脱离的运转进程,收费站常常伴随着很多的拥堵和尾气排放问题。相对传统的人工收费方法而言,车辆在ETC方法下不需求减速泊车,而能以较快速度经过并完结缴费,然后能够削减因排队、缴费形成的尾气排放。

依据交通运输部数据,2019年1-11月,全国高速公路网客车交易量83.26亿笔,其间ETC交易量42.95亿笔,占客车交易量份额51.6%;经开端测算,运用ETC完结削减氮氧化物排放约385.94吨,碳氢化合物排放约1286.47吨,一氧化碳排放约4.83万吨。

一起依据交通运输部数据,经开端测算,运用ETC完结节省车辆燃油约16.24万吨,动力节省效益约15.58亿元。

图表2:2019年1-11月运用ETC节能减排状况

ETC用户在2019年完结大迸发

2019年5月,在国家层面接连推出三个关于ETC、收费站方针后,用户总量增加速度开端进一步加速。依据交通运输部路网中心数据显现,2019年5月底,我国ETC用户总量为8367万辆,较2018年末新增711万,月均新增142.2万辆;2019年6月新增用户237万,2019年7月新增用户1345万;到2019年12月31日,全国ETC用户累计到达2.04亿,新增ETC用户约1.27亿。

图表3:2015-2019年我国ETC累计用户数量状况(单位:万辆)

依据交通运输部统计数据,2019年1-11月,全国高速公路网客车交易量83.26亿笔,其间ETC交易量42.95亿笔,占客车交易量份额51.6%,同比别离增加8.5%、增加33.5%、进步9.7个百分点。

图表4:2019年ETC累计交易量(单位:亿笔)

山东、广东和江苏ETC用户位居全国前三

依据交通运输部路网中心统计数据,到2019年11月,山东、广东和江苏ETC用户位居全国前三甲,其间山东ETC用户累计到达1945.91万,广东ETC用户累计到达1820.02万,江苏ETC用户累计到达1530.58万。此外,浙江省累计ETC用户也到达千万等级,为1198.25万。

图表5:到2019年11月ETC职业区域用户散布(单位:万)

更多数据请参阅发布的《我国ETC职业商场前瞻与出资战略规划剖析陈述》,一起还供给工业大数据、工业规划、工业申报、工业园区规划、工业招商引资等解决计划。

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